Pittông
Gờ trên piston trong động cơ ô tô
Trong buồng đốt của khối xi lanh, một piston thường trượt lên và xuống vài nghìn lần mỗi phút ở nhiệt độ cao tới vài trăm độ C để tạo ra đủ năng lượng để lái xe. Để hoạt động chính xác, piston phải có độ giãn nở nhiệt, chịu nhiệt và chống mài mòn thấp.
Pít-tông cũng phải được gia công không có gờ để nó có thể trượt trơn tru và nhanh chóng. Nếu có gờ, đặc biệt là trong các rãnh của piston, nó có thể dẫn đến các vấn đề về động cơ. Vì các rãnh chứa các vòng piston, trượt khi tiếp xúc trực tiếp với lớp lót xi lanh, một vệt có thể làm cho vòng piston khớp không đúng cách và dẫn đến các vấn đề về quá trình đốt cháy trong động cơ.
Hình chữ nhật chấm đỏ cho thấy các rãnh vòng piston mà không có bất kỳ gờ nào.
Tiết diện piston
|
Rãnh vòng piston không có gờ
Một rãnh không có gờ đảm bảo vòng piston vừa vặn. Pít-tông có thể trượt trơn tru dọc theo lớp lót xi lanh. |
Rãnh vòng piston với một gờ
Nếu rãnh có gờ, vòng piston nhô ra khỏi rãnh và có thể gây ra một số vấn đề:
|
Kiểm tra piston cho gờ bằng kính hiển vi có thể giúp ngăn ngừa những vấn đề này. Đầu tiên, các thanh tra viên phải tiến hành quan sát độ phóng đại thấp để kiểm tra các gờ. Sau đó, hình ảnh phóng đại cao là cần thiết để phân tích bất kỳ gờ được xác định.
Kính hiển vi kỹ thuật số thường được sử dụng cho các kiểm tra này vì không cần phải cắt hoặc làm hỏng các piston cho các quan sát. Tuy nhiên, piston có thể khó quan sát dưới kính hiển vi do hình dạng hình trụ của chúng và độ sâu vài milimet của các rãnh vòng piston. Do đó, những cuộc kiểm tra này đòi hỏi các kỹ thuật viên lành nghề.
Lợi ích của việc kiểm tra gờ trên piston bằng kính hiển vi kỹ thuật số DSX1000
Kính hiển vi kỹ thuật số DSX1000 cung cấp một số lợi ích để vượt qua những thách thức này và tạo ra một quy trình làm việc trực quan, hiệu quả hơn mà các thanh tra viên ở bất kỳ cấp độ kỹ năng nào cũng có thể thực hiện.
1. Quan sát các gờ nhỏ với hình ảnh rõ ràng ở độ phóng đại thấp
Kính hiển vi kỹ thuật số DSX1000 được trang bị các thấu kính khách quan chuyên dụng có thể cung cấp hình ảnh rõ ràng ở độ phóng đại thấp. Với những ống kính này, bạn có thể quan sát các vệt rất nhỏ.
Vật kính DSX khoảng cách làm việc dài XLOB
2. Xem rãnh vòng piston từ các góc khác nhau với khung nghiêng
Nhờ thiết kế quang học của kính hiển vi DSX1000, trường nhìn vẫn được giữ nguyên ngay cả khi nghiêng đầu. Khung nghiêng linh hoạt này cho phép bạn dễ dàng quan sát một rãnh vòng xung quanh chu vi ngoài của piston.
Đầu nghiêng của kính hiển vi DSX1000
Dễ dàng quan sát các piston hình trụ bằng cách nhắm chính xác vào phần quan tâm từ một góc.
Hình ảnh 42x thu được với đầu kính hiển vi DSX1000 nghiêng một góc 70º.
Bạn có thể thấy rõ các cạnh của rãnh vòng piston.
3. Ngay lập tức chuyển sang mục tiêu phóng đại cao hơn để phân tích các gờ
Sau khi một gờ được phát hiện, thanh tra cần quan sát và phân tích tình trạng của nó chi tiết hơn. Hầu hết các kính hiển vi kỹ thuật số thông thường chỉ cung cấp một thấu kính, làm cho bước này trở nên khó khăn. Mặc dù phóng to bằng ống kính làm tăng độ phóng đại của ảnh, nhưng nó không thể cải thiện chất lượng hình ảnh.
Để có được hình ảnh chất lượng cao, độ phóng đại cao, bạn phải thay thế ống kính khách quan được gắn bằng ống kính khách quan có độ phân giải cao, công suất cao. Kính hiển vi kỹ thuật số DSX1000 cung cấp một đầu có thể gắn lên đến hai vật kính cùng một lúc, cho phép bạn thay đổi độ phóng đại đơn giản bằng cách trượt các thấu kính vật kính.
Ngoài ra, bạn có thể gắn một ống kính vật kính mới trong một bước bằng cách chèn một phụ kiện với ống kính vào đầu. Phần đính kèm ống kính có cảm biến tích hợp, cho phép kính hiển vi biết bạn đang sử dụng ống kính nào, bao gồm trường nhìn và độ phóng đại.
Hình ảnh có độ phóng đại cao (500x) của cạnh rãnh vòng piston. Bạn có thể thấy rõ rằng cạnh thẳng.
|
Hình ảnh có độ phóng đại cao (500x) của đáy rãnh vòng piston. Bạn có thể quan sát chặt chẽ trạng thái gia công. |